消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)規(guī)范

　　1 范圍

　　本文件規(guī)定了消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義、一般要求、功能要求、性能要求、

　　試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安裝和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存等內(nèi)容。

　　本文件適用于消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、安裝與使用。

　　2 規(guī)范性引用文件

　　下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期　　的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括　　所有的修改單)適用于本文件。

　　GB 4943.1-2011 信息技術(shù)設(shè)備安全 第1部分：通用要求

　　GB 4793.1-2007 測(cè)量、控制和實(shí)驗(yàn)室用電氣設(shè)備的安全要求 第1部分：通用要求

　　GB-8897.4-2008 原電池 第4部分：鋰電池的安全要求

　　GB 16838 消防電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)方法及嚴(yán)酷等級(jí)

　　GB/T 2423.17 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ka：鹽霧

　　GB/T 5169.16-2017 電工電子產(chǎn)品著火危險(xiǎn)試驗(yàn) 第16部分：試驗(yàn)火焰50W水平與垂直火焰試驗(yàn)方法

　　GB/T 9969 工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書 總則

　　GB/T 12364-2007 國(guó)內(nèi)衛(wèi)星通信系統(tǒng)進(jìn)網(wǎng)技術(shù)要求

　　GB/T 19951-2019 道路車輛 電氣/電子部件對(duì)靜電放電抗擾性的試驗(yàn)方法

　　GB/T 21437.2-2008 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

　　GB/T 26875.3 城市消防遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 第3部分：報(bào)警傳輸網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議

　　GB/T 30290.4-2013 衛(wèi)星定位車輛信息服務(wù)系統(tǒng) 第4部分：車載終端通用規(guī)范

　　GB/T 37025-2018 信息安全技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸安全技術(shù)要求

　　XF/T 545.3 消防車輛動(dòng)態(tài)信息管理系統(tǒng) 第3部分：上裝系統(tǒng)輸出信息通信協(xié)議

　　JT∕T 794-2019 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求

　　SAE J1939-71 車輛應(yīng)用層(Vehicle Application Layer)

　　3 術(shù)語(yǔ)和定義

　　3.1 消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān) T/CFPA–XXX-XXXX

　　是一種消防車車載數(shù)字化和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(以下簡(jiǎn)稱網(wǎng)關(guān))，這種設(shè)備以多種物聯(lián)采集傳感器及模塊作為數(shù)據(jù)來(lái)源和輸入接口，如CAN、RS-232、低功耗無(wú)線通信等，回傳采用寬帶技術(shù)，如4G/5G，并具有數(shù)據(jù)過(guò)濾和協(xié)議轉(zhuǎn)換功能。

　　3.2 CRC

　　CRC(Cyclic Redundancy Checksum)是一種糾錯(cuò)技術(shù)，代表循環(huán)冗余校驗(yàn)和。它是數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域中最常用的一種差錯(cuò)校驗(yàn)碼，其信息字段和校驗(yàn)字段長(zhǎng)度可以任意指定，但要求通信雙方定義的CRC標(biāo)準(zhǔn)一致。主要用來(lái)檢測(cè)或校驗(yàn)數(shù)據(jù)傳輸或者保存后可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。

1.征求意見稿-消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).pdf