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充換電站配電數(shù)字化運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng)

力安科技6個(gè)月前 (10-30)支持與服務(wù)380

概述

隨著新能源汽車(chē)的普及,電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展成為推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的2024年8月全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行報(bào)告,從2023年9月至2024年8月期間,全國(guó)月均新增公共充電樁約8.3萬(wàn)臺(tái),其中廣東省、浙江省、江蘇省、上海市、山東省、湖北省、河南省、安徽省、北京市、四川省等十個(gè)地區(qū)建設(shè)的公共充電樁數(shù)量占總量的69.4%。隨著充換電站數(shù)量的迅速增長(zhǎng),確保其電力供應(yīng)的安全性和穩(wěn)定性成為了亟待解決的問(wèn)題。

充換電站配電數(shù)字化運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng).png

核心挑戰(zhàn)

充換電站通常采用無(wú)人值守模式運(yùn)營(yíng),這意味著為充電樁供電的箱式變電站必須能夠穩(wěn)定運(yùn)行。然而,傳統(tǒng)的箱式變電站存在多個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的子系統(tǒng),如變壓器本體溫度控制、箱體溫度控制、高壓綜合保護(hù)裝置等,這些系統(tǒng)的獨(dú)立運(yùn)行導(dǎo)致了整體系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化水平較低,進(jìn)而影響到了電力供應(yīng)的可靠性和安全性。此外,運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中缺乏高效的科技手段支持,進(jìn)一步加劇了這一問(wèn)題。

解決方案

針對(duì)上述挑戰(zhàn),電易云提供了一套全面的箱式變電站智能化解決方案,旨在提升充換電站電力供應(yīng)的安全性和穩(wěn)定性。該方案主要特點(diǎn)包括:

  • 全面數(shù)字化:將變壓器本體溫度控制、箱體溫度控制、變壓器輸出全電量信息等全部數(shù)字化并上傳至云端,同時(shí)對(duì)進(jìn)、出線(xiàn)全電量信息及配電系統(tǒng)內(nèi)的環(huán)境參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)測(cè)。

  • 智能監(jiān)控:運(yùn)用箱式變電站運(yùn)行狀態(tài)模型、電力運(yùn)行模型等先進(jìn)的人工智能算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)箱變運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。一旦檢測(cè)到異常情況,系統(tǒng)將立即發(fā)出警報(bào),幫助管理人員快速響應(yīng)并解決問(wèn)題。

  • 遠(yuǎn)程管理:通過(guò)配置GD96-X箱變專(zhuān)用網(wǎng)關(guān),連接GCP20電易云工作站,支持遠(yuǎn)程訪問(wèn)和控制。此方案不僅允許接入第三方設(shè)備的數(shù)據(jù),還實(shí)現(xiàn)了本地與云端的一體化遠(yuǎn)程監(jiān)控。

  • 多端訪問(wèn):電易云平臺(tái)提供了包括監(jiān)控大屏、WEB網(wǎng)站及移動(dòng)應(yīng)用在內(nèi)的多種客戶(hù)端訪問(wèn)方式,使得用戶(hù)可以隨時(shí)隨地監(jiān)控箱變的運(yùn)行狀態(tài),掌握設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)、報(bào)警事件等信息。

  • 數(shù)據(jù)分析:系統(tǒng)能夠收集箱變內(nèi)部設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)和全電量數(shù)據(jù),并通過(guò)電氣圖、柱狀圖、餅圖、曲線(xiàn)等多種形式直觀呈現(xiàn)。這有助于持續(xù)監(jiān)測(cè)電能質(zhì)量狀況,如變壓器負(fù)載率、功率因數(shù)合格率、電壓偏差等指標(biāo)。

  • 節(jié)能與能源管理:通過(guò)對(duì)用電數(shù)據(jù)和運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,系統(tǒng)可以幫助用戶(hù)精確控制設(shè)備的能源消耗,優(yōu)化能效表現(xiàn),從而為節(jié)能減排提供有力的數(shù)據(jù)支持。

  • 遠(yuǎn)程操作與維護(hù):該系統(tǒng)支持用戶(hù)遠(yuǎn)程控制箱變內(nèi)的開(kāi)關(guān)設(shè)備,以及對(duì)智能裝置的參數(shù)設(shè)置和軟件更新,大大提升了日常維護(hù)的便利性和效率。

結(jié)論

電易云提供的充換電站配電數(shù)字化運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng),不僅解決了傳統(tǒng)箱式變電站存在的問(wèn)題,而且通過(guò)引入先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)和智能監(jiān)控手段,顯著提高了充換電站電力供應(yīng)的安全性和穩(wěn)定性。這一解決方案對(duì)于促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

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概述智慧消防管理平臺(tái)利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+等先進(jìn)技術(shù)和大數(shù)據(jù)云計(jì)算平臺(tái),將社會(huì)化消防監(jiān)督管理和公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)滅火救援涉及的各類(lèi)要素所需的消防信息鏈接起來(lái),構(gòu)建了一個(gè)高感度的消防基礎(chǔ)環(huán)境。該平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)、動(dòng)態(tài)、互動(dòng)、融合地對(duì)消防信息進(jìn)行采集、傳遞和處理,顯著提升了消防管理的效率和智能化水平。本文將詳細(xì)介紹智慧消防管理平臺(tái)的主要優(yōu)點(diǎn)。探測(cè)研判精準(zhǔn)定位與設(shè)備聯(lián)動(dòng)傳統(tǒng)消防監(jiān)控系統(tǒng):普通的消防監(jiān)控系統(tǒng)通常僅根據(jù)煙霧數(shù)據(jù)閾值進(jìn)行機(jī)械反饋,無(wú)法準(zhǔn)確定位報(bào)警位置,也無(wú)法與其他設(shè)備聯(lián)動(dòng),高...

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前 言本文件按照 GB/T 1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第 1 部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替 DB11/ 527—2015《變配電室安全管理規(guī)范》,與 DB11/ 527—2015 相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外,主要技術(shù)變化如下:a) 修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)和標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)的英文譯名(見(jiàn)封面,2015 年版封面標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)和英文譯名);b) 取消了標(biāo)準(zhǔn)中強(qiáng)制條款的界定(見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)前言,2015 年版前言);c) 修改了適用范圍(見(jiàn) 1,2015 年版的 1);d) 增加了術(shù)語(yǔ)和定義...

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消防車(chē)道占用解決方案(疏散通道占用解決方案)

  消防車(chē)道、疏散通道現(xiàn)狀  消防車(chē)通道是火災(zāi)發(fā)生時(shí)供消防車(chē)通行的道路,是實(shí)施滅火救援的“生命通道”,國(guó)家法律和消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)消防車(chē)通道的設(shè)置和管理有明確要求。但是,由于群眾法律和安全意識(shí)不強(qiáng)、有關(guān)單位管理不到位等原因,各地堵塞消防車(chē)通道的現(xiàn)象屢禁不止,因此影響火災(zāi)救援甚至造成人員傷亡的情況時(shí)有發(fā)生?! 「鶕?jù)原公安部消防局2017年的排查數(shù)據(jù),有11.7萬(wàn)棟高層住宅占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口,占總數(shù)的18.6%。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全國(guó)重大人員傷亡的火災(zāi)事故中,80%以上有消防通道堵塞情況;近...

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)安消一體化應(yīng)用方案(安消一體化解決方案免費(fèi)下載)

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  智慧消防將視頻監(jiān)控、大數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用到傳統(tǒng)消防,打破固化思維,以火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)安消一體化方案彌補(bǔ)傳統(tǒng)消防的不足?! ∫?、傳統(tǒng)消防不足  消防系統(tǒng)孤島化  消防與安防系統(tǒng)孤島,上級(jí)部門(mén)]無(wú)法實(shí)時(shí)了解下級(jí)單位消防安全情況  報(bào)警處理效率低  傳統(tǒng)消防報(bào)警需現(xiàn)場(chǎng)核查,火警狀態(tài)無(wú)法實(shí)時(shí)判斷,報(bào)警處理效率低  應(yīng)急處理能力弱  單位應(yīng)急處置能力薄弱火災(zāi)時(shí)人員疏散混亂,容易造成群死群傷事故  二、設(shè)計(jì)思路  系統(tǒng)設(shè)計(jì)參照國(guó)標(biāo)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50116)?;诙偩€(xiàn)技術(shù),利用煙霧或溫...

變配電室智能運(yùn)維系統(tǒng)(一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電房智能配電運(yùn)維系統(tǒng)方案)

變配電室智能運(yùn)維系統(tǒng)(一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電房智能配電運(yùn)維系統(tǒng)方案)

概述配電室智能運(yùn)維系統(tǒng)(Intelligent Operation and Maintenance System for Distribution Rooms, IOMS)是一種利用現(xiàn)代信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù),對(duì)配電室內(nèi)電氣設(shè)備、能耗計(jì)量采集及用電環(huán)境進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)和管理的系統(tǒng)。IOMS通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)配電設(shè)備的“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”管理和維護(hù),有效提高配電系統(tǒng)的運(yùn)行安全性和能效管理水平。隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能領(lǐng)域的快速發(fā)展,數(shù)據(jù)中心行業(yè)也進(jìn)入了快速發(fā)展的階段,而數(shù)據(jù)...