深圳機場T3航站樓智慧消防監(jiān)控平臺需利用消防物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、邊緣計算等技術(shù)，圍繞航站區(qū)構(gòu)建物、設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)、人員安全和風險隱患，提供消防系統(tǒng)泛在物聯(lián)、邊緣智能控制、應(yīng)用分析等服務(wù)，為機場數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供航站區(qū)消防數(shù)據(jù)資產(chǎn)，滿足“事前、事發(fā)、事中、事后”的四個過程需要，實現(xiàn)航站區(qū)消防安全管理“全面感知、動態(tài)監(jiān)測、流程可溯、智能預(yù)警、扁平調(diào)度、快速處置、精準監(jiān)管、人性服務(wù)”，為防范化解重大風險和實現(xiàn)“0”火災(zāi)發(fā)生率提供有效的技術(shù)防范，最終實現(xiàn)靈活的應(yīng)用使能、融合的設(shè)備管理、開放的連接管理，驅(qū)動流程的精細化和智能化，全面提升航站區(qū)消防安全治理能力，以及為機場數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)賦能。

　　本項目需要結(jié)合機場T3航站樓6個消防控制室管轄的消防設(shè)施設(shè)備的實際情況以及結(jié)合現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)及云資源的情況，對接深圳機場數(shù)字化管理中心及航站區(qū)管理部消防監(jiān)控大隊業(yè)務(wù)應(yīng)用需求(包含T3航站樓約45.1萬平米的消防BIM建模、4.5萬個消防點位與4300個攝像頭的關(guān)聯(lián)以及消防監(jiān)控業(yè)務(wù)需求)，遵循深圳機場信息化建設(shè)的整體框架，進行平臺設(shè)計項目的設(shè)計任務(wù)。

　　機場智慧消防利用航站樓現(xiàn)有消防安全系統(tǒng)為基礎(chǔ)，利用信息傳感技術(shù)、信息傳輸技術(shù)和信息處理技術(shù)，拓展了消防報警系統(tǒng)、消控室視頻系統(tǒng)、智慧用電監(jiān)控系統(tǒng)、消防給水控制系統(tǒng)和消防安全巡查、消防設(shè)備維保等方面的擴展，實現(xiàn)了機場智能消防系統(tǒng)的智能化管理。

　　機場智慧消防物防、技防、人防三位一體，24小時全天候保障機場消防安全，真正滿足了機場的安全需求。在消防前期處置、火警受理、接警調(diào)度、現(xiàn)場處置、火場偵破等方面，對應(yīng)用型戰(zhàn)術(shù)運用和融合性進行了實際檢驗，進一步完善了各機場的應(yīng)急救援能力。